スズキエブリイディスプレーオーディオ車にATOTO S8　取り付け: 体験談とアドバイス

取付後　半年ほど経過しました。　その後について追記、修正しました。
⓵ラジオの受信感度　②バックモニター

ATOTO S8　UPをエブリイに取り付けました。

　スズキのエブリイ（2024.2月）に純正ディスプレーオーディオから、ATOTO S8UPに変更しました。ATOTOS8UPは最新のナビゲーションとエンターテイメント機能を兼ね備えたAndroidデバイスです。
　地図データ更新不要で、安価であったことから購入を決定しました。地図データーの更新が不要なのでコスパ良好です。

　しかし、投稿時点においてはエブリイ　ディスプレーオーディオ搭載車からATOTO S8取り付けケーブルの販売がなく苦戦することになりました。（ディスプレーオーディオ搭載車は24ピン　未搭載車は２０ピン）

購入した接続ケーブル（広告含む）

 ①アラウンドビュー対応　バックモニター　
　当初は純正のバックカメしていました。電圧が異なるとカメラが破損するそうなので純正カメラを使用する場合は　電圧変換のケーブルを購入してください。
　でも、あまりにも画質が低下しますので　こちらの商品　または、アラウンドビュー未対応のATOTOカメラをお勧めします。

②ATOTO　純正ケーブル
　何も知らずに２０ピンを購入しました。　ラジオアンテナコード部分は活用しました。

③スズキ２４ピン接続ケーブル　
　これがメインになります。
　ほとんどのケーブルは、問題なく接続できると思います。ラジオアンテナケーブル、バックカメラの電源と、リバース信号ケーブルは工夫する必要があります。

接続ゲーブル状況

　取り付けに必死で　しっかり画像を取ったり、配線図を作ったりしていませんが　画像のような感じで現在　不具合なく作動しています。
　黄緑の枠内は、ラジオのアンテナ端子変換ケーブル。
　パワーアンテナのタグは、自動で伸縮するアンテナのケーブルのようですが…　接続してみました。ラジオアンテナ変換ケーブルのみでも問題ないと思います。
3カ月後　追記）パワーアンテナ配線がNGだったのか、ATOTO S8が原因か分かりませんが、ラジオの受信感度が悪いことに気が付きました。とりあえずパワーアンテナ配線を外しましたが改善しませんでした。
　水色の枠は、純正バックカメラケーブル
12カ月後　追記）アンテナ交換（広告リンク）高感度ショートアンテナに変更。
受信できるバンドはかなり増えました。
18カ月後　追記）アンテナケーブル（広告リンク）高感度ショートアンテナ交換しましたが、他車のラジオ感度に比べ　まだ納得ができない…　なので　黄緑の枠内　端子変換ケーブルをやめて　延長コードで　ATOTO　S８に直接接続できるようにしました。
　これでだめなら　諦めます（笑）　

取り付け状況　ギャラリー

 

ATOTO S8の実際の使用感、使用状況について

　Android端末と同じように使えますので操作は容易です。
バックカメラについて、モニターが大きくなったこともあると思いますが、純正のカメラは画質が悪く感じます。
追記）
　どうせ購入するならと、広角で仮想アラウンドビューに対応した「AC‐HD03LR」にしました。
仮想アラウンドビューは、カメラ一つなのに航空写真のように見えます。画質は鮮明で見えやすい！
取付の配線構造は容易ですが、車種によって配線隠しや引き回しなど、難があるかもしれません。私の場合　純正カメラの位置（リアゲートハンドル）に取り付けにこだわり、車内への防水処理も行いましたのでけっこ大変でした。
カメラのナビライン設定は、それほど難しくはありませんが、几帳面な方だと時間がかかりそうです。
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Wi-Fi環境について、チャージタイプのポケットWi-Fiを活用しています。契約不要でお手軽です。
　パソコンや、スマートフォン等でも共用できるので何かと便利です。↓参考にしてください。
1年後）最近は、スマートフォン　テザリング使ってます。
ナビゲーションについて、お好みの地図アプリがあるとは思います。私的にはグーグルマップを使用していますが問題なく、スムーズに活用できています。
3か月後　追記）
マイクについて、既存のマイク位置にATOTOマイクを取り付けたことは正解でした。問題なく反応してくれます。

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終わりに

　取り付けについては、自己責任でお願いします。本投稿については参考程度でご覧ください。
1年後）動画視聴は殆ど行ったことがありませんが、先日、親族が視聴…　日中日差しがあるときは、画面反射が多くて快適な　視聴はできません。

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2025.11.18　更新